sábado, 21 de fevereiro de 2015

Eventos: Segundo Bate e Fica - Floresta/PE

Segundo Bate e Fica - Floresta/PE

Eventos: 4º Aniversário dos Cangaceiros MC - Juazeiro do Norte/CE

4º Aniversário dos Cangaceiros MC - Juazeiro do Norte/CE


Datas: 06,07 e 08 de março
Local: AABB - Juazeiro do Norte

Eventos: 2º Encontro de Motociclistas de Buíque - Bate e Fica

2º Encontro de Motociclistas de Buíque - Bate e Fica

Fotos: Guaramiranga - Festival Jazz e Blues 2015



Notícia: Programação do 1º semestre de 2015

Galera, a programação do 1º semestre de 2015 já está disponível!!!

http://nolimitjn.blogspot.com.br/p/programacao-2015.html

Valeu!!!

domingo, 19 de outubro de 2014

NOTÍCIAS: Aniversário do Ronan - Kariris Moto Tribo

O No Limit - Juazeiro do Norte parabeniza Ronan (Kariris Moto Tribo) pelo seu aniversário (sabe-se lá de quantos anos!!! rs).
Estiveram presentes além de amigos do aniversariantes oa MC's e MG's: Irmandade dos lobos - CE, Caçadores de destino - PE, Kariris Moto Tribo e No Limit - CE.


NOTÍCIAS: Visita do irmão Paulinho dos "Caçadores do Destino"

O No Limit - Juazeiro do Norte agradece a visita do ilustre irmão Paulinho (Caçadores do Destino) à nossa terrinha abençoada!





FOTOS: 7º Aniversário do No Limit - Serra Talhada 2014




sexta-feira, 26 de setembro de 2014

terça-feira, 23 de setembro de 2014

NOTÍCIAS: Boas Vindas Pablo Cachorrão!!!

A diretoria do No Limit - Juazeiro do Norte vem dar as boas vindas ao nosso mais novo irmão... PABLO CACHORRÃO!!!



Esperamos poder compartilhar varias estradas e histórias pela frente!!!

Thiago Mayumi
Diretor de facção

segunda-feira, 11 de agosto de 2014

HISTÓRIA: Motoqueiro ou motociclista é ponto de vista



Parece que a humanidade tem uma necessidade vital de criar novos nomes para velhas funções. No universo da motocicleta essa tendência já é observada na classificação dos tipos de motos, passando pela especificidade de cada função. Por exemplo, as motos “nakeds” (nuas, em inglês), que são simplesmente as motos como sempre conhecemos desde a invenção da roda, sem qualquer artifício aerodinâmico. Portanto, não precisava receber nenhuma classificação, porque já a chamávamos simplesmente de… moto!




Cena da novela "Cavalo de Aço" - Rede Globo (1973)

quinta-feira, 31 de julho de 2014

NOTÍCIAS: Corrente, correia ou cardã: qual o melhor?


Infomoto

TRANSMISSAOElaboramos um guia curto para explicar as diferenças 
A potência e o torque do motor de uma motocicleta não valem de nada, não importando seus valores, se a transmissão final não fizer seu trabalho com perfeição. Responsável por transmitir a força gerada pelo propulsor à roda traseira, como seu nome já indica, e colocar a moto em movimento de maneira controlável, hoje existem três tipos de transmissão final nas motocicletas. A ligação entre o motor e a roda traseira pode ser feita por corrente, correia ou eixo cardã. Cada uma delas tem suas vantagens e desvantagens, servindo para propósitos diferentes. Tudo vai depender não só das preferências pessoais, como o tipo de uso. Qual seria sua escolha?

sexta-feira, 25 de julho de 2014

DICAS DE MANUTENÇÃO: MANUTENÇÃO DA CORRENTE DE MOTOCICLETAS


Quando se fala em manutenção da corrente, instintivamente os motociclistas pensam em “lubrificar a corrente” ou “passar graxa na corrente”.


Primeiramente é importante observar qual é uso que fazemos de nossa motocicleta, ou seja, em via de regra os motociclistas em geral utilizam suas motocicletas para trabalho ou lazer, e não em competições. Devemos também ter sempre em mente que o objetivo final é o de prolongar a vida útil do conjunto de transmissão secundário. Na realidade o assunto é muito mais complexo e exige que sejam observados todos os itens abaixo.

NOTÍCIAS: Desmistificando Viagens – Parte 3 - Bagagens

Você vai viajar sozinho ou com garupa? Essa é a primeira coisa que vai definir sua bagagem e como você vai acondicioná-la na sua moto...

Sozinho é mais simples, tem espaço para muita coisa e dá para usar o banco traseiro para amarrar uma sacola por exemplo. Já com garupa a viagem é mais “justa”. Deve-se preparar muito bem seu planejamento para que não leve nada além do que precisará.


NOTÍCIAS: Desmistificando Viagens Parte 2 - Por André Carrazzone

No texto passado fizemos um trajeto para usar como exemplo nesse nosso papo lembra-se?


Escrita pelo motociclista André Carrazzone (42 anos)
Vamos para San Pedro de Atacama, saindo do Brasil por Foz do Iguaçú, seguindo por Corrientes, já na Argentina até Salta, San Salvador de Jujuy, entrando no Chile por Jama até San Pedro. Retornaremos por Salta também e de lá desceremos até Cafayate, depois Tafi Del Valle, Santiago Del Estero e subiremos até Foz para entrarmos novamente no Brasil.
Existem várias formas de fazer esse trajeto. Rápido, passando por tudo e aproveitando pouco e existe o divertido, aproveitando ao máximo as estradas, cidades e atrações. Sou adepto dessa última, ok? Penso que saímos para uma viagem desse padrão para diversão e, seguindo esse pensamento, direciono todo meu planejamento.
Em primeiro lugar gosto de verificar todas as possibilidades e atrações no trajeto e a partir disso, verifico a quantidade de dias que preciso para aproveitá-los. Já fiz uma viagem grande onde andávamos muitos quilômetros por dia. Passamos em muitos lugares por onde deixei aquela vontade de ver algo que não vi. Não recomendo!

EVENTOS: 1º Alagoinha Moto Fest


Serviço:
Evento: Alagoinha Moto Fest
Datas: 01, 02 e 03 de Agosto de 2014
Local: Centro
Cidade: Alagoinha
Estado: PE
email: motoclubecatsdoasfalto@hotmail.com 
Site: http://motoclubecatsdoasfalto.blogspot.com
Organizador: Motoclube Cat's do Asfalto
Contatos: (87) 9253 - 2040
Observação:

segunda-feira, 30 de junho de 2014

DICAS DE MANUTENÇÃO: Bancos especiais para motos

Existem uma infinidade de modelos, para todos os bolsos e gostos... 

A maioria daqueles que pensam em trocar o banco, o fazem principalmente pelo conforto, pensando em ergonomia, muitos deles influenciados pela garupa. No caso das motos custom, vários modelos possuem os bancos do piloto/garupa separados e normalmente, o da garupa é o primeiro a ser substituído.
Existem ainda os que buscam ajustar o assento para o seu tamanho, por exemplo, motociclistas mais baixos que usam motos Big Trails, normalmente mais altas. E tem o processo contrário também, nesse caso, além de trocar o banco por um modelo mais alto, o motociclista provavelmente precisará ainda comprar um riser para aumentar a altura dos espelhos retrovisores.